关于我们
关于中心
一个由技术公司、科学组织和大学以及航运公司和政府机构组成的协会正在马林内特行业中心的赞助下开发自主导航技术。在俄罗斯工业和贸易部的支持下，我们正在实施世界上最大、最雄心勃勃的自动和远程导航项目。
创建a-航海需要结合导航、人工智能、机器视觉、信息通信技术和立法领域的能力。令我感到自豪的是，“Sitronics KT”在这个项目中发挥了关键作用，为航运公司开发和集成了一套独特的解决方案.
我们的使命
我们项目的目标是从2021年开始，为航运公司广泛运营海上水面自主船舶 (MASS) 提供法律和技术条件。为此，我们开发了规范管理和技术解决方案，并同时在多艘船舶的实际商业运营条件下对其进行测试。
我相信，新技术的开发是不会在科学实验室或技术公司内进行的，而是在消费者手中。 我们必须为所有航运公司打开合法、安全、有效使用a-航海的大门，我们将在这方面看到真正的突破。
我们的愿景
Н我们的方法是假设海上水面自主船舶的发展分为以下几个阶段:共存、过渡和主导。作为海上水面自主船舶与传统船舶安全共存的基础，我们使用全功能等效原则:在自主模式下，按照现行国际法规的规定准确履行船上船员的所有功能。
我们不是在等待机器人船或新的国际海事组织公约。运用全功能对等原则，使a-航海技术的应用适应现有的国际法规。正因为如此，海上水面自主船舶才可以在现有的明确且具有约束力的规则框架内与其他法规进行互动。
我们的业绩
从 2019 年开始，我们同时创建了法律解决方案和技术解决方案，借助这些解决方案，任何船舶都可以升级为自主船舶。我们开发了许多独特的系统，例如自主导航系统或光学环境分析系统，并且我们将继续致力于对技术进行进一步开发。我们开发的监管方法得到了俄罗斯政府的认可和支持，因此，从 2021 年开始，任何航运公司都可以在其工作中合法地运营海上水面自主船舶。
如果没有适当的监管支持，即使是最好的技术解决方案也无法得以有效应用。数百年来，海事立法一直建立在船上人员在场的范式中。今天，我们正在迎来一个无人驾驶船的时代，船上几乎没有船员，甚至没有船组——它们可以与传统的船舶一起安全地运行。